عضو کمیسیون فرهنگی مطرح کرد:‌ عربستان به جای مسئولیت‌پذیری، فرافکنی می‌کند

یک عضو کمیسیون فرهنگی مجلس شورای گفت:‌ عربستان به جای این که مسئولیت حادثه را بپذیرد فرافکنی می‌کند.

سید مرتضی حسینی در گفت‌وگو با خبرنگار پارلمانی ایسنا عنوان کرد: در حادثه، قطعا عربستان خلاف کرده است. آنها تدبیر نکردند. خود من سال‌های سال به حج رفته‌ام و می‌دانم که شرایط چگونه است. اگر در آن‌جا یک خیابان بسته شود چنین فاجعه‌ای به وجود می‌آید.

او ادامه داد: ‌عربستان امسال درگیر جنگ یمن است و می‌خواهد مردم بی‌دفاع یمن را بکشد به همین دلیل نیروهای نظامی‌اش را به یمن فرستاده و تعدادی سرباز بی‌تدبیر در حج گذاشته. آنها هم خیابان را بسته‌اند و این فاجعه را به وجود آورده‌اند.

حسینی افزود:‌ آن‌ها به جای این‌که فاجعه را بپذیرند و بگویند ما خلاف کرده‌ایم و با کسانی که تخلف کرده‌اند برخورد می‌کنیم،‌ فرافکنی می‌کنند و می‌گویند حجاج باعث بی‌نظمی شده‌اند. اما وقتی خیابان‌ها بسته شده‌اند، حجاج چه کار می توانند بکنند؟

شمار نهایی قربانیان ایرانی در منا اعلام شد؛464 نفر

بعثه مقام معظم رهبری و سازمان حج و زیارت ضمن انتشار بیانیه تسلیتی شمار نهایی قربانیان ایرانی را در منا اعلام کردند.

به گزارش گروه دریافت خبر ایسنا،در این بیانیه آمده است:

وَمَن یَخْرُجْ مِن بَیْتِهِ مُهَاجِرًا إِلَی اللَّهِ وَرَسُولِهِ ثُمَّ یُدْرِکْهُ الْمَوْتُ فَقَدْ وَقَعَ أَجْرُهُ عَلَی اللَّهِ(النساء – 100)

با عرض تسلیت به ساحت مقدس حضرت بقیة الله الاعظم (عج) و نیز به رهبر دلسوخته و داغدارمان حضرت آیت الله العظمی خامنه­ ای و به پیشگاه ملت شریف و بزرگ ایران و خانواده‌های تمامی جان ­باختگان فاجعه غمبار منا، از آنجا که با گذشت هفت روز از این واقعه تأسف­ بار و جستجوی بی­ وقفه و شبانه روزی تمامی بیمارستان­ها و مراکز درمانی در شهرهای مکه، جده و طائف و مناطق منا و عرفات، وضعیت مصدومین و مجروحین این حادثه دردناک کاملاً مشخص و اعلام شده است، با کمال تأثر و تألمی عمیق بدین­وسیله تعداد حجاج عزیز ایرانی که در حال احرام و انجام مناسک حج در منا به آسمان پر کشیده و ملتی را عزادار نمودند 464نفر اعلام می­ شود.

بعثه مقام معظم رهبری و سازمان حج و زیارت که خود سخت در ماتم از دست دادن این عزیزانند، به خانواده­ های داغدار حاجیان عروج کرده به ملکوت مجدداً تسلیت گفته و با همه­ ی توان تلاش می­ کنند با بکارگیری تمامی ظرفیت­ ها نسبت به بازگرداندن اجساد مطهر این عزیزان به آغوش میهن هرچه سریع­ تر اقدام نمایند.

روابط عمومی بعثه مقام معظم رهبری و سازمان حج و زیارت.

تاکتیک‌های کلیدی روح‌الله(ره)/ رهبری که می‌دانست «ما پیروزیم»

هشت سال دفاع مقدس اگرچه با «تحمیل» آغاز شد اما هدایت و سرانجامش حاصل تحلیل‌‌های داهیانه مردی بود که از همان ابتدا هم می‌دانست «ما پیروزیم».

خبرگزاری مهر- گروه فرهنگ: ۳۱ شهریور ماه ۵۹ کمتر از دو ماه از کشف کودتای نوژه گذشته بود که جنگنده‌های عراقی بر فراز آسمان ایران سایه انداختند.

فرودگاه‌ها و پایگاه‌های هوایی ایران نخستین و اصلی‌ترین اهداف بمباران این جنگنده‌ها بود و همین هدف‌گیری سبب شد بسیاری از مردم تصور کنند کودتای دیگری در شرف وقوع است؛ واقعیت اما چیز دیگری بود.

این‌بار دشمن نه با تکیه بر فریب‌کاری وادادگان داخلی که با استمداد از دشمنان بیرونی در برابر جمهوری نوپای اسلامی به میدان آمد و جنگی را به ایرانیان تحمیل کرد که سرنوشت آن مسیر تاریخ را تغییر داد. مقاومت هشت ساله ملت مسلمان ایران مهر تمدیدی بی‌مدت بود بر پای سند تولد یک جمهوری متفاوت در جهان؛ «جمهوری اسلامی ایران».

حالا دیگر سال‌ها است که ۳۱ شهریور برای مردم ایران بیش از تلخی جنگ یادآور حلاوت حماسه است. ریشه‌های این طعم شیرین را اگر در تاریخ رصد کنیم به یک نام می‌رسیم: روح‌الله الموسوی الخمینی(ره). پایه گذار بزرگترین نهضت انقلابی تاریخ که توانست با ایمان و استدلال، اجازه تاریخ‌نگاری جنگ هشت‌ساله را از عراق سلب کند؛ قرار شد تاریخ این سا‌ل‌ها را هم کشور «پیروز» ثبت کند.

آنچه در آستانه ۳۱ شهریور ۹۴ به بازخوانی گذاشته‌ایم تلاشی است برای پاسخ به یک سوال؛ تاکتیک‌های کلیدی امام خمینی‌(ره) در رهبری دفاع مقدس چه بود؟ سوالی که قطعا دایره پاسخ‌های آن گسترده‌تر از ۵ گذاره‌ای است که متناسب با حوصله این گزارش به آن پرداخته‌ایم اما هر گوشه آن مملو از آموزه‌هایی ماندگار و فراموش‌نشدنی است.

تاکتیک اول؛ تثبیت و آرامش

«پس نیروهای نظامی ما کجا هستند؟» درست در روزهایی که برخی نمایندگان مجلس اینگونه از تریبون خانه ملت فریاد می‌زدند تا شاید کسی به فکر حل بحران حمله جنگنده‌های عراقی به ایران شود، آیت‌الله هاشمی رفسنجانی رئیس وقت مجلس به دیدار امام خمینی(ره) رفت.

روایت هاشمی رفسنجانی از این دیدار که در کتاب «انقلاب در بحران» آن را ثبت کرده شامل یک نقل قول کلیدی است: آیت الله خمینی(ره) آرام و مطمئن بودند و می‌گفتند «صدام مرگ خود را نزدیک کرد.» و آنقدر نیرومند و مصمم این را گفت که رئیس مجلس هم روحیه گرفت.

این خلاصه همان رویکردی بود که امام(ره) در نخستین مواجهه با اخبار داغ هجمه نیروهای عراق به ایران در پیش گرفته بودند. رویکردی که با صدور پیام مشهور ایشان همزمان با آغاز سال تحصیلی، آب سردی بر آتش اضطراب تمام ایران ریخت؛ «مردم فکر نکنند دولت و ارتش ما نمی‌تواند جواب عراقی‌ها را بدهد. هر وقت لازم باشد پیامی به مردم می‌دهم و به صدام و کسانی که مثل او هستند ثابت می‌کنیم که نوکران آمریکا چیزی نیستند. مردم ایران نباید دست و پای خودشان را گم کنند. اگر مسئله جدی شد دستور می‌دهم عراق را سر جایش بنشانند. دزدی آمده سنگی انداخته و فرار کرده است.» (صحیفه امام جلد ۱۳ صفحه ۲۲۲)

تاکتیک دوم؛ تقویت باور و ایمان

این یک واقعیت است که بر روی کاغذ و متناسب با محاسبات نظامی و منطقی، ایران هیچ شانسی برای مقابله با ارتش عراق به خصوص در سال‌های نخست جنگ نداشت و این مسئله‌ای بود که آرامش در مواجهه با آن تنها از عهده «یومنون بالغیب» برمی‌آمد.

حضرت آیت‌الله خامنه‌ای رهبر انقلاب، در خاطرات شفاهی خود که در سال ۷۷ و در قالب برنامه تلویزیونی روایت فتح آن را ثبت کردند اشاره‌ جالبی به یک نشست تاریخی و پیام‌رسانی جالب داشتند؛ «در روزهای سوم و چهارم جنگ بود. در اتاق جنگ ستاد مشترک همه جمع بودیم ... مسئولان کشور، رئیس جمهور، نخست وزیر... بحث می‌کردیم، مشورت می‌کردیم. نظامی‌ها هم بودند. یکی از نظامی‌ها آمد کنار من گفت: دوستان در اتاق دیگر کار خصوصی با شما دارند. من بلند شدم رفتم پیش آنها. مرحوم فکوری بود، مرحوم فلاحی بود. اینهایی که یادم است. نشستیم. گفتم کارتان چیست؟ گفتنند: ببینید آقا! کاغذی درآوردند. این کاغذ را من عینا دارم و توی یادداشت‌ها نگه داشته‌ام که خط آن برادران عزیز ما بود. گفتند هواپیماهای ما این‌ها است.... انواع هواپیماها بود. نوشته بودند از این نوع هواپیماها مثلا ما ده تا آماده به کار داریم که تا فلان روز آمادگی‌اش تمام می‌شود...»

مقام معظم رهبری در ادامه روایت خود افزودند: «گفتند آقا وضع جنگ ما این است. شما بروید به امام(ره) بگویید. من هم از شما چه پنهان توی دلم قدری خالی شد. گفتیم واقعا هواپیما نباشد چه کار کنیم. او(صدام) دارد با هواپیماهای روسی مدام می‌آید... گفتم خیلی خوب! کاغذ را گرفتم. بردم خدمت آقا در جماران و گفتم آقا این آقایان فرماندهان ما هستند و ما دار و ندار نظامی‌مان دست این‌ها است... (حالا نقل به مضمون می‌کنم و عین عبارت ایشان خاطرم نیست. حتما جایی عین آن را ثبت کرده‌ام) ایشان گفتند این حرف‌ها چیست؟ شما بگویید بروند بجنگند، خدا می‌رساند، درست می‌کند، هیچ طوری نمی‌شود.»

رهبر انقلاب ادامه دادند: «منطقا حرف امام(ره) برای من قانع‌کننده نبود، چون امام(ره) که متخصص هواپیما نبود. اما به حقانیت ایشان و روشنایی دل و حمایت خدا از او اعتقاد داشتم و می‌دانستم خدای متعال این مرد را برای کاری بزرگ برانگیخته و او را وا نخواهد گذاشت. به این عقیده داشتم و لذا دلم قرص شد. همان هواپیماهایی که قرار بود بعد از پنج با شش روز به کلی از کار بیفتند، هنوز هم دارد در نیروی هوایی ما کار می‌کند! ۱۴ سال از سال ۵۹ می‌گذرد؛ هنوز دارند کار می‌کنند.» (مصاحبه با برنامه روایت فتح. ۲۳ مرداد ۷۳)

تاکتیک سوم؛ تقویت شجاعت

احتمالا با همان محاسبات مبتنی بر ایمان بود که امام(ره) هیچگاه و در برابر هیچ شیطنتی صحنه را خالی نگذاشتند و اجازه ندادند واهمه‌ و تردیدی در دل ملت خانه کند.

طبق اسناد تاریخی عراق در مقطعی از جنگ برای تضعیف روحیه ایرانی‌ها شایعه کرد که امام خمینی(ره) «کشته شده‌است» و در رسانه‌های‌شان گفتند: «رژیم با جعل بیانیه از او سعی در پنهان کردن مرگ [امام] خمینی(ره) دارد. اگر رادیو تلویزیون ایران راست می‌گوید که [امام] خمینی(ره) نمرده است چرا او را نشان نمی‌دهد؟ حال بگذار بهشتی برای گول زدن مردم صدای [امام] خمینی را تقلید کند!»

در واکنش به این جوسازی رسانه‌ای اما خیلی زود امام(ره) پیامی رادیو تلویزیونی منتشر کردند و گفتند: «دو سه ساعت قبل یک صدایی در بالای آسمان پیدا شد و از راه‌های مختلف اظهار نگرانی کردند(!) در صورتی که مسئله‌ای نبود که نگرانی داشته باشد. ما قوی هستیم و قدرتمند هستیم و بر آن‌ها غلبه خواهیم کرد. ملت ایران باید از این طور مسائل هیچ نترسد... من از ملت بزرگ ایران خواهانم که در هر مسئله‌ای که پیش می‌آید قوی باشند، قدرتمند باشند. متکی به خدای تبارک و تعالی باشند و از هیچ چیز باک نداشته باشند. ما از آن قدرت‌های بزرگ نترسیدیم، این که قدرتی ندارد. عراق که چیزی نیست... ما متکی به خدا هستیم و با اتکا به خدا از هیچ چیز ترسی نداریم و شما ملت عزیز مجتمع باشید، مصمم باشید و از هیچ چیز هراس نداشته باشید؛ که هراسی هم نیست.» (صحیفه امام جلد ۱۳ ص ۲۳۲)

تاکتیک چهارم؛ اشراف و آگاهی

علاه‌بر ایمان و شجاعت اما ویژگی غالبا مغفول امام خمینی(ره) اشراف عجیب ایشان بر واقعیت‌ها و تحولات میدانی بود.

بازهم اجازه دهید بخشی از خاطرات شفاهی رهبر انقلاب در گفتگو با برنامه روایت فتح را مرور کنیم: «در یکی از روزهای هفته‌های ابتدایی جنگ امام(ره) به من گفتند که «چند تفنگ داریم؟ این را شما تحقیق کنید و به من بگویید.» من فورا همه برادران فرمانده را جمع کردم و گفتم که حضرت امام(ره) فرموده‌اند مشخص کنید که ما چند تفنگ داریم؟ آنها هم گفتند باشد. فورا به همه جا اعلام شد و عددی از همه جا جمع کردند و به من گفتند اگر آن را به شما بگوییم از تعجب خنده‌تان می‌گیرد. من هم قبول کردم چون به نظرم عدد زیادی بود.»

رهبر انقلاب در ادامه خاطره خود می‌افزایند: «من به خدمت امام(ره) آمدم و گفتم این فهرست تفنگ‌ها است؛ اینقدر در نیروی زمینی است، اینقدر در نیروی هوایی و اینقدر در کجا و کجا... بعد که آن را برای امام(ره) خواندم ایشان تأملی کردند و با لحن بسیار خاطرجمعی گفتند؛ خیلی بیش از این‌ها است. من تعجب کردم که چطور حضرت امام(ره) با این نفس گرم می‌گویند خیلی بیش از این‌ها است!؟ بعد امام(ره) از حرف تفنگ خارج شدند و گفتند که بدانید اسلحه و مهماتی که در کشور از پیش ذخیره شده برای مقابله با کشوری مانند روسیه، جایی تعبیه شده و خیلی بیش از این حرف‌ها ما سلاح و مهمات داریم. بروید بگردید و پیدا کنید. بعدها که گشتیم و چیزهایی پیدا کردیم که فرماندهان هم از وجود آن بی‌خبر بودند.» (مصاحبه با روایت فتح ۲۳ مرداد ۷۳)

تاکتیک پنجم؛ آینده‌نگری

در همان سال‌های آغاز جنگ، ‌ صدام متوجه اشتباه تاریخی خود شد و سعی کرد با پیشنهاد آتش بس جلوی سقوط بیشتر خود و حزب بعث را بگیرد. پیشنهادی که با قاطعیت از سوی امام خمینی(ره) رد شد. امام(ره) مردم ایران را برای جنگی طولانی آماده می‌کردند: «ما هم صبر داریم و هم حوصله. ما سال‌ها است که زیر بار مصائب بوده‌ایم و به زحمت کشیدن عادت داریم. حالا که استقلال پیدا کرده‌ایم ۲۰ سال هم این جنگ طول بکشد ما ایستاده‌ایم.»

امام خمینی(ره) با آینده‌نگری ویژه خود گویی از همان روزها می‌دانستند که قرار است تا سال‌ها ایرانیان به بهانه سالگرد جنگ تحمیلی، جشن حماسه بگیرند و اینگونه بود که زیر بار هر پایان‌بندی‌ای برای این نبرد تحمیلی نرفتند.

امام(ره) بارها از شرایط ایران برای پایان جنگ گفته بودند. صحبت از این شرایط و کیفیت تحقق آن در مسیر قبول قطعنامه ۵۹۸ حکایتی طولانی است و در مقاطع زمانی دیگر باید به آن پرداخت اما در مقام مرور بخش‌هایی از سخنان امام خمینی(ره) در جمع فرماندهان ارتش در سال‌های پایانی جنگ را در پایان این گزارش می‌آوریم: «از اولی که این جنگ شروع شد تا حالا، چه آن روز که صدام کوس قادسیه برای خودش می‌زد و چه امروز که دیگر اسمی از او نیست و رفته‌است آنجا که خدا می‌داند، ما مسائلی داشته‌ایم که یکی بوده... ما از اول می‌گفتیم شما ریختید در منزل ما در شهرهای ما در کشور ما حمله کردید، غافلگیرانه وارد شدید در کشور ما و آن همه خرابی کردید و جرم کردید؛ آن همه کشتار کردید. باید بروید بیرون. یکی از شرایط ما این است که بروید بیرون... مسئله دوم مسئله خسارت‌هایی است که وارد کردند. قضیه جبران خسارت یک جهت مادی دارد یک جهت سیاسی و معنوی... مجرم باید معلوم بشود کیست.» (صحیفه امام جلد ۱۳ ص ۳۱۶)

* در تدوین این گزارش از دایره المعارف مصور تاریخ زندگی امام خمینی (ره) به قلم جعفر شیرعلی نیا (نشر سایان) بهره گرفته شده‌است.

ایل راه ندارد/ نقش کوچ سرخ عشایر بر سیاهی جاده‌ها

خبرگزاری مهر – گروه استان‌ها: صدای بوق ممتد کامیون در فضای کوهستان پیچیده، راننده دست از روی بوق برنمی دارد، حتی بعدازآنکه کامیونش را به‌زور به حاشیه جاده می‌کشاند...

جویی از خون عرض و طول جاده را گرفته و درشیب تند آن، خطوطی سرخ‌رنگ بر صفحه سیاه آسفالت جاده نقش می‌بندد. راننده‌های خودروهایی که متوقف‌ شده‌اند رد خون سرخ بر روی جاده را نظاره می‌کنند.

زن و مرد عشایر بر سر و سینه خود می‌کوبند و آه و ناله می‌کنند، طوری که ‌انگار فرزند ازدست‌داده‌اند نه بره. برخی بره‌ها تمام کرده‌اند و برخی دیگر هنوز دست‌وپا می‌زنند.

هرکس نداند می‌گوید شاید اینجا قربانی کرده‌اند. قربانی آن‌هم در پیچ‌وخم‌های جاده‌ای آسفالته و پرتردد. اما آنچه قربانی شده زندگی ایلیاتی است که همه سرمایه زندگی‌اش و حاصل رنج‌هایش در سرمای ییلاق و گرمای قشلاق این گونه زیر چرخ می‌رود و با آسفالت یکی می‌شود.

این حکایت هرساله عشایر بویراحمد و قشقایی در فصل کوچ است. عشایری که راهشان که از گذشته‌های دور مسیر امنی برای کوچ بوده، بسته‌شده و آن‌ها مجبورند برای عبور بین ییلاق و قشلاق قدم بر جاده‌های تنگ و پرترافیک بگذارند.

کوچ محور زندگی عشایر است، عشایر به راه کوچ، «ایل راه» می‌گویند. راهی که‌ ایلات از آن مسیر قشلاق به ییلاق و برعکس را طی می‌کنند تا زندگی‌شان را همراه با طبیعت ادامه دهند.

زندگی که با دامداری می‌چرخد و علوفه بهانه‌ای برای کوچ است. هر جا علوفه باشد و طبیعت مهربانی کند، عشایر همان‌جا میخ سیاه‌چادر را بر زمین می‌کوبد.

این روزها تیغ سرمای پاییزه بر دامنه‌های دنا زخم می‌زند و بی‌آبی بر لب‌های خشکیده عشایر ترک می‌اندازد و ۱۱هزار خانوار عشایری ساکن در ییلاق مجبور هستند یک ماه زودتر از موعد مقرر بار سفر بربندند و دامنه‌های دنا را به‌سوی دشت‌ها و تپه‌ماهورهای جنوب ترک کنند.

نبود راهی برای کوچ به فصلی پرالتهاب و اضطراب برای عشایر بدل شده تا این روزها رنج‌هایی تازه، بر انبوه رنج‌هایشان افزوده شود و زندگی سرشار از سختی‌شان سختتر از همیشه شود.

راهی برای کوچ نداریم

ملا حجت حسنی یکی از عشایر منطقه تنگ سرخ بویراحمد نگران کوچ پاییزه و حادثه‌هایی است که در کمین هستند. او بهخبرنگار مهر می‌گوید: راهی برای کوچ نداریم و ایل راهمان را بسته‌اند.

وی می‌افزاید: از گذشته‌های دور و تا زمانی که به یاد دارم مسیر کوچ عشایر مشخص بود و در پاییز و بهار از این مسیر قشلاق و ییلاق می‌کردیم.

حسنی بیان می‌کند: سال‌به‌سال به بهانه‌های مختلف این راه‌ها بر ما بسته شد و کسی هم به ما جوابی نداد که چطور مسیر عبور عشایر توسط کشاورزان، باغداران، پروژه‌های عمرانی و دستگاه‌های دولتی تصرف‌شده است.

او ادامه می‌دهد: هرسال هم به مسئولین نامه نوشتیم، حرف زدیم، داد زدیم، به ادارات مربوطه رفتیم اما نتیجه‌ای نگرفتیم.

حسنی می‌گوید: بسته شدن ایل راه‌ها موجب کوچ با کامیون شده که برای مسافتی ۱۵۰ کیلومتری حداقل ۷۰۰ هزار تومان هزینه دارد، البته مشکلاتی را نیز به همراه دارد که از آن جمله درگیری با نیروهای منابع طبیعی است.

متولیان عشایر این روزها همچون عشایر تنها مانده‌اند و فریادشان در مورد مصائب عشایر و از جمله همین تصرف ایل راه‌ها شنیده نمی‌شود.

ایل راه‌های عشایری تصرف شده‌اند

مدیرکل امور عشایر استان که خود گذر از این ایل راه‌ها را در زندگی تجربه کرده است، می‌گوید: این ایل راه‌ها از گذشته‌های دور مسیر کوچ عشایر بوده‌اند اما در سالیان اخیر توسط افراد سودجو تصرف و یا به افرادی واگذار شده است.

مجید علی پور در گفتگو با خبرنگار مهر می‌افزاید: این مناطق در مسیر گچساران به یاسوج، یاسوج به سمیرم و همچنین شهرستان کهگیلویه به بویراحمد سفلا تصرف‌شده است.

وی بیان می‌کند: بیشترین تصرفات ایل راه‌ها و میان‌بندهای عشایر در شهرستان‌های گچساران و بویراحمد صورت گرفته است.

علی پور ایل راه را مسیر کوچ عشایر از دوزیست بوم ییلاقی به قشلاقی و برعکس عنوان می‌کند و می‌گوید: یک هزار و ۵۱۸ کیلومتر ایل راه عشایری در استان وجود دارد.

وی بیان می‌کند: ۳۵ هکتار از ایل راه‌ها و میان‌بندهای عشایر ایل بویراحمد و قشقایی در سالهای اخیر تصرف‌شده است.

مرگ دام‌های عشایر در جاده‌های ماشین‌رو

علی پور به تبعات تصرف ایل راه‌ها برای عشایر اشاره می‌کند و می‌افزاید: مسدود شدن ایل راه‌ها منجر به مشکلات زیادی برای عشایر حین کوچ شده است.

وی می‌گوید: عشایر در نبود ایل راه مجبور هستند از جاده‌های ماشینی عبور کنند که‌ منجر به بروز حوادث ناگوار برای عشایر می‌شود.

علی پور تصریح می‌کند: در کوچ بهاره دو حادثه تصادف با عشایر در محورهای جاده‌های منتهی به یاسوج روی داد که منجر به تلف شدن ۴۸ رأس از گوسفندان و دو تن از عشایر شد و قبل از آن‌هم ۸۰ رأس دیگر در تصادف از بین رفتند.

وی به کوچ زودرس برخی عشایر استان اشاره می‌کند و ادامه می‌دهد: در مناطق ییلاقی شرایط مناسب به دلیل خشکسالی فراهم نیست و این در حالی است که چراگاه‌های مناطق قشلاقی هنوز سبز و مساعد نشده و آمادگی لازم را برای پذیرایی از گله‌های عشایری ندارد.

وی عنوان می‌کند: بسته شدن ایل راه‌ها موجب کوچ زودرس، کوچ ماشینی و افت وزن دام در اثر طولانی‌تر شدن مسیرها و پیاده‌روی بیشتر شده است.

کمبود آب و علوفه کوچ عشایر را جلو انداخت

به گزارش خبرنگار مهر، این روزها در مناطق ییلاقی کهگیلویه و بویراحمد آب و علوفه تمام‌شده و هوا نیز در برخی از این مناطق رو به سردی می‌رود و تحمل آن برای دام‌ها سخت است.

۴۰ هزار کیلومتر ایل راه‌ عشایری در کشور وجود دارد که کمتر از ۵۰۰ کیلومتر آن به دلایلی همچون احداث بزرگ‌راه‌ها، راه‌آهن، جاده‌ها، توسعه باغات و اراضی کشاورزی و ... تصرف‌شده است.

اما زندگی کوچ نشینی قدمتی به بلندای تاریخ دارد و پس از قرنها هنوز این حرکت در زاگرس جریان دارد. با این حال به نظر می رسد عشایر، دوران افول خود را طی می کنند و شاید تا نیم قرن آینده تنها عکسی از این نوع زندگی و کوچ به یادگار بماند.

عدم صدور حکم رتبه‌بندی برای معلمان دارای کسر ساعت موظف

معاون توسعه مدیریت و پشتیبانی وزارت آموزش و پرورش از اتمام صدور احکام رتبه‌بندی معلمان تا 10 روز آینده خبر داد و گفت: فعلا برای معلمان دارای کسر ساعت موظف حکم صادر نمی‌شود.

محمد بطحایی در گفت‌وگو با خبرنگار «آموزش و پرورش» خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه گفته می‌شود حکم رتبه‌بندی معلمانی که مازاد دوره متوسطه دوم هستند ولی از انتقال به دوره ابتدایی امتناع می‌کنند صادر نمی‌شود اظهار کرد: بله همینطور است.

وی افزود: معلمی که کسری ساعت موظف دارد و ما از او درخواست کردیم به فلان دوره و کلاس برود و برای کمک به ما تدریس کند و قبول نکرده است، فعلا برای او حکم رتبه‌بندی صادر نمی‌شود.

معاون توسعه مدیریت و پشتیبانی وزارت آموزش و پرورش از صدور بخشنامه‌ای طی چند روز آینده و اتمام ساماندهی خبر داد و گفت: در این بخشنامه مشخص می‌شود کسانی که دارای کسر ساعت هستند به چه نحوی و به چه میزانی از مزایای رتبه بندی برخور دار می‌شوند. بنابراین به معنی آن نیست که در رتبه‌بندی برای این گروه از معلمان رتبه "صفر" لحاظ شود، اما از او کسر خواهد شد.

به گفته بطحایی، پروسه صدور احکام رتبه‌بندی معلمان طی 10 روز آینده به اتمام می‌رسد.

فقط یک پیام تسلیت برای خونین‌ترین حج

هفتمین روز فاجعه منا است. وزارت بهداشت عربستان به مرگ 4173 نفر اذعان کرده. برخی سران کشورهای اسلامی از سازمان "همکاری‌های اسلامی" خواسته اند، نسبت به فاجعه و البته تجدیدنظر در مدیریت حج واکنش نشان دهد، اما انتشار یک پیام تسلیت از سوی دبیرکل سازمان همکاری های اسلامی تنها عکس العملی بوده که تاکنون نشان داده شده است.

به گزارش خبرنگار حج و زیارت ایسنا، سازمان همکاری‌های اسلامی پس از سازمان ملل متحد، دومین سازمان بین دولتی است که با عضویت 57 کشور در سال ۱۹۶۹ میلادی در نتیجه آتش‌سوزی جنایی مسجدالاقصی در اشغال بیت‌المقدس تأسیس شد.

سازمان همکاری‌های اسلامی قرار بود صدای جمعیِ جهان اسلام و تضمینی برای حفاظت و حمایت از منافع جهان اسلام در روح ترویج صلح بین‌المللی و هماهنگی میان افراد مختلف جهان باشد، اما این سازمان که درحال حاضر مَقرش در عربستان و شهر جده است، نه تنها تا به حال صدای مردم رنج دیده کشورهای سوریه، عراق، فلسطین، یمن، نیجریه، افغانستان و پاکستان را در جریان تهاجم نیروهای تندرو، افراطی و شبه اسلامی به گوش جهان نرسانده، بلکه خود را حتی در کنار آنها قرار نداده است. حال چه انتظار می‌رود در فاجعه تلخ و مرگ‌بار منا که از جان هزاران زائر به سادگی عبور شد، واکنش سریع و صریحی داشته باشد؟!

عمق فاجعه منا به حدی است که بسیاری از مقامات مذهبی و دینی کشورهای اسلامی با طرح مدیریت شورایی حج از OIC (سازمان همکاری‌های اسلامی) خواسته‌اند وارد عمل شود، اما دبیر کل سازمان همکاری‌های اسلامی بدون آن که به مطالبات جهان اسلام پاسخی دهد، با صدور یک پیام تسلیت از بار عمق فاجعه کاسته و حد و اندازه مسوؤلیت خود را درباره واحدترین و وحدت‌بخش‌ترین فریضه مسلمانان جهان نشان داده است.

ایاد بن امین مدنی، دبیرکل سازمان همکاری‌های اسلامی در پیام تسلیتی که صفت «صمیمانه» را به یدک می‌کشد و در آن از جان‌باختگان منا به عنوان «شهید» یاد شده، به اقدامات دولت عربستان برای توسعه حرمین شریفین اشاره کرده و گفته است: دولت عربستان برای توسعه حرمین شریفین و گسترش زیرساخت ها در مکه و مدینه تلاش های زیادی انجام داده تا آماده پذیرش سه میلیون زائر باشد. عربستان امکانات زیادی چون پل، جاده و تونل برای آسایش زائران ایجاد کرده است.

او همچنین خواسته از اتفاق رخ داده برداشت و بهره‌برداری سیاسی نشود و گفته است: این اتفاق ممکن است در هر منطقه‌ای از جهان که جمعیتی میلیونی همزمان با هم فریضه‌ای را در آن نقطه انجام می‌دهند، رخ دهد!

سازمان همکاری‌های اسلامی در حالی از دولت آل‌سعود در جریان فاجعه منا حمایت می‌کند که محمدباقر نوبخت، سخنگوی دولت ایران با دردناک توصیف کردن عمق این فاجعه که سبب مرگ بیش از 4 هزار انسان شده است، گفت: این فاجعه در هر کشوری اتفاق می‌افتاد بسیار غم انگیز بود، اما نکته‌ای که این مساله را تشدید می‌کند نوع عکس‌العمل دولت عربستان است. آنها باید مسئولیت خود را پذیرفته و پاسخگو باشند. حتی اگر این اتفاق عمدی نباشد، آنها باید عذرخواهی کنند، اما با این وجود موضع دولت عربستان به هیچ وجه مسئولانه نیست.

سازمان همکاری‌های اسلامی با توجه به آن که جهان اسلام بر بی‌کفایتی عربستان در مدیریت حج صحه گذاشته، اما تاکنون اراده‌ای برای برگزاری اجلاس و یا اجماعی حتی به منظور بررسی فاجعه منا نشان نداده و مساله را امری عادی جلوه داده و تلویحا همانند عربستان، زائران را در این جریان مقصر جلوه داده است.

انتخاب فرودگاه مهرآباد برای پرواز انتقال پیکر جان‌باختگان

سرپرست عملیات حج شرکت فرودگاه‌های کشور با بیان اینکه امروز حدود ۳۲۰۰ زائر خانه خدا با انجام ۱۰ پرواز به کشور باز می‌گردند درباره آخرین وضعیت انجام پرواز فوق‌العاده انتقال پیکر جان‌باختگان فاجعه منا گفت: انجام پرواز فوق‌العاده بازگشت پیکر جان‌باختگان همچنان در حال پیگیری است و طبق اعلام استانداری تهران این پرواز به مقصد فرودگاه‌ مهرآباد انجام می‌شود.

به گزارش ایسنا، منوچهر سپاسی با بیان اینکه در ادامه بازگشت حجاج از سرزمین وحی امروز حدود ۳۲۰۰ زائر سرزمین وحی با ۱۰ پرواز به کشور باز می گردند گفت: پروازهای امروز بازگشت حجاج به مقصد فرودگاه‌های امام(ره)، شیراز، ساری و گرگان انجام می شود.

سرپرست عملیات حج شرکت فرودگاه‌های کشور درباره آخرین وضعیت بازگشت پیکر جان باختگان فاجعه منا به کشور گفت: انجام پرواز فوق‌العاده همچنان در مرحله پیگیری قرار دارد. علاوه بر این همه شرایط برای بازگشت پیکر جان باختگان حجاج فراهم است و منتظر دریافت مجوز پرواز از عربستان هستیم.

سپاسی درباره فرودگاه مقصد انتقال پیکر جان باختگان فاجعه منا گفت: ظاهرا استانداری تهران فرودگاه مهرآباد را برای پرواز انتقال پیکر جان‌باختگان انتخاب کرده است، اما آنچه در حال حاضر در اولویت قرار دارد دریافت مجوز برای انجام پرواز فوق‌العاده است که همچنان ادامه دارد.

سپاسی با بیان اینکه عملیات انتقال حجاج در قالب ۴۵۵ کاروان با ۲۲۳ پرواز از اول شهریور آغاز شد و ۲۶ شهریور ادامه داشت افزود: پروازهای امسال از ۱۹ فرودگاه کشور آغاز می‌شود.

سرپرست عملیات حج شرکت فرودگاه‌های کشور افزود: پروازهای حج امسال از ۱۹ فرودگاه اردبیل، ارومیه، اصفهان، اهواز، بندرعباس، بوشهر، تبریز، تهران، رشت، زنجان، زاهدان، ساری، شیراز، کرمان، کرمانشاه، گرگان، مشهد، همدان و یزد به مکه مکرمه و مدینه منوره انجام شد.

وی با یادآوری اینکه عملیات بازگشت ججاج نیز از روز گذشته اول ۶ مهرماه آغاز شد و تا ۲۵ مهرماه ادامه دارد به پایگاه خبری وزارت راه افزود: در مدت عملیات برگشت حجاج ۲۱۸ پرواز توسط سه شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی (هما) ٬ ماهان و سعودی انجام می‌شود.

سپاسی ادامه داد: فرودگاه‌ بین‌المللی امام خمینی به عنوان پرترددترین فرودگاه حج با اعزام حدود ۲۰ هزار زائر از طریق ۷۳ پرواز پرترافیک ترین فرودگاه حج و فرودگاه اردبیل با اعزام ۴۶۰ زائر از طریق ۲ پرواز به عنوان کم‌ترددترین فرودگاه حج امسال بودند.

وام خودرو در برخی بانک‌ها به 20 میلیون تومان رسید

با گذشت بیش از سه ماه از مصوبه افزایش وام خودرو به 15 میلیون تومان، این تسهیلات در عمده بانکهای خصوصی که یافت نمی‌شود، ولی در مواردی تا 20 میلیون و با شرایطی نسبتا سخت به متقاضیان قابل پرداخت است.

به گزارش خبرنگار ایسنا، در اواخر بهار امسال و بعد از چند سال عدم افزایش سقف وام خودرو با وجود افزایش تورم و رشد قیمت خودرو، سرانجام شورای پول و اعتبار پیشنهاد بانک مرکزی برای افزایش این وام تا سقف 15 میلیون تومان را پذیرفت و به تصویب رساند.

بر اساس ابلاغیه بانک مرکزی به تمامی بانکها و موسسات اعتباری مجاز قرار شد تا تسهیلات خودرو معادل 60درصد خودروی ایرانی خریداری شده توسط متقاضی و تا سقف 15 میلیون تومان، بدون نیاز به سپرده گذاری و با سود 21 درصد در اختیار متقاضیان قرار گیرد.

در کنار اینکه در ماههای اول از این مصوبه بانکها تمایلی به پرداخت چنین تسهیلاتی نداشتند، اکنون هم که کمابیش به آن ورود کرده‌اند خبری از عمل به مصوبه نیست.این در حالی است که بانکهای خصوصی تقریبا هیچ کدام گزینه‌ای به نام وام خودرو در سبد تسهیلاتی خود ندارند و برخی از بانکهای نیمه خصوصی بزرگ و یا دولتی هم که در این رابطه اقدام می‌کنند شرایط سختی پیش روی مشتریان قرار می دهند. به طوری که در برخی از این بانکها سقف وام خودرو همان 15 میلیون مصوب شورای پول و اعتبار است، ولی با این تفاوت که سود آن 21 به علاوه شش درصد کارمزد تعیین شده بوده و به 27 درصد می رسد. در عین حال که باید متقاضی نزد شعبه مربوطه – وام در همه شعب ارائه نمی شود-حساب سپرده داشته و سپرده ای را قرار دهد تا به وی وام تعلق گیرد.

اما در یکی از بانکها وام خودرو تا سقف 20 میلیون تومان یعنی پنج میلیون بیش از میزان مصوب و با سود 24 درصد پرداخت می شود که البته مشتری باید با 5 میلیون تومان افتتاح حساب کرده و اقساط را طی سه سال به بانک برگرداند. در عین حال که وجود دو ضامن رسمی، درآمد حداقل یک میلیون تومان در ماه و قیمت بالای 25 میلیون تومان خودرو الزامی است.

وام خودرو به عنوان یکی از تسهیلات خرد بانکها در شرایطی پس از چند سال انتظار متقاضیان تصویب شد که ضمن اجرای ناقص در بانکها، دارای حداقل انطباق با دستورالعمل اجرایی است؛ شرایطی که به اذعان کارمندان برخی از بانکها چندان برای خرید خودرویی که قیمت آن تا چند برابر وام تعیین شده است به صرفه نیست.

فهرست جدید ایرانی‌های جان‌باخته در منا

سازمان حج و زیارت پس از بررسی حدود 80 درصد بیمارستان‌های جده، طائف، منا، عرفات و مکه و همچنین بررسی سردخانه مرکزی مکه و دو کانتینر از 21 کانتینر حاوی اجساد فاجعه منا، آمار جدیدی را از شمار قربانیان ایرانی اعلام کرد.

به گزارش ایسنا، براساس اعلام رییس سازمان حج و زیارت، شمار جان‌باختگان ایرانی در فاجعه منا تا این مرحله از جست‌جوها به 226 نفر و تعداد مفقودین به 248 نفر رسیده است.

این در حالیست که در فهرست منتشر شده، تعداد کشته‌شدگان 228 نفر اعلام شده و از این تعداد 10 نفر هنوز مجهول‌الهویه هستند.

اسامی جان‌باختگان ایرانی در فاجعه منا تا این لحظه (ساعت 8) به شرح زیر است:

ردیف/ نام و نام‌خانوادگی/ کاروان

1. مختار اکبری 24016

2. محمد ابراهیم احمد آبادی 19033

3. اسماعیل اسپوکه 12012

4. حسین استخری 24019

5. وحید اسلامی 24019

6. بلال اسلامیان 10003

7. احمد اسماعیلی چافی 28159

8. فرضعلی اصغری 30278

9. حسن افشون 12012

10. غلام حسین الله وردی 18003

11. داود امیرآبادی 24010

12. نادعلی امینی 24016

13. رسول امینی فرخانی 19373

14. حجت اوشیانی 28159

15. حمیده ایازی 38036

16. عزت‌اله ایزدی 24010

17. عبد الله ایگدری 38036

18. اسدالله ایمن پور 24019

19. تازه گل آزمون 38017

20. عبدالمجید آق آتابای 38017

21. رحیم آقایی پور آزاد

22. علی رضا باغانی 19289

23. علی اکبر باغانی 19289

24. محمد ابراهیم باقری 40011

25. محمد باقری 40011

26. ابراهیم باقریان یزدآبادی 13430

27. حسن باهرخواه 19373

28. امین باوی / بعثه رهبری

29. بایرامعلی بخته 10003

30. عروج علی برازنده 10003

31. عبد الله براهویی ژند 38036

32. حسین برفرازی 19033

33. بالا اوغلان برگستان 10116

34. علی نظر برومند 24037

35. غضنفر بشیری گودرزی 29013

36. علیرضا بقایی 19373

37. محمد ولی بهلکه 38017

38. رحمت اله بهمرام 38017

39. محمد باقر بهمن زادگان 24037

40. کریم پور تقی راستگو مقدم 28159

41. ابراهیم پور رستمی 28159

42. فرهاد پیرزاده 48113

43. محمدامین پیروتی 12012

44. حسین پیروی اکبرآبادی 24016

45. وجیه الله تغیانی 17248

46. علی تقوی طلب 19029

47. مصطفی تودویی 29012

48. گوزل تورانی 38017

49. علی ثامنی 28159

50. سعید جعفری 17665

51. اسماعیل جعفری 24010

52. حسین جعفری 40011

53. سید جلال جلال زاده 19373

54. رجب علی جمعه اربانی 19289

55. عزیز چاچ 12012

56. علی حسین چشم دهام 40011

57.حبیب الله چنگیری 13322

58. محمد چوبدار 39009

59. محمدرضا حاجتمند 19033

60. محسن حاجی حسنی کارگر بعثه رهبری

61. زلیخا حاجی زاده 12012

62. پرویز حبیبی 29012

63. عصمت حسامی 12012

64. علی اکبر حسنی 19289

65. سیدحسن حسینی 19033

66. حیدر حسینی 28159

67. سید احمد حسینی 19033

68. حسین حیاتی 24037

69. قیصر علی حیدری 13053

70. احمد خادمی 24016

71. عبد الصمد خانی 19033

72. خدیجه خرمالی 38036

73. شکرالله خشخویی 13077

74. محمد خندان 24037

75. حسن خواجه پور 24016

76. غلام رضا خورسند 28159

77. ابوالفضل خیرآبادی 19033

78. محمد سعید دانش طلب 19373

79. هرمز داوری 18003

80. محمود دشتی 19289

81. ابوالفضل دشتی 19033

82. علی اکبر دلیر 39009

83. قربان بی‌بی دهقان‌پور اینچه برون 38017

84. مالک دهقان خیاوی 10003

85. محمدابراهیم دهنوی 19029

86. یوسف دولتی 17082

87. علی ذبیح زاده پاشا 30028

88. ولی ذکایی 30028

89. عبد الله رادپور 12012

90. علی رازانی 29012

91. محمد راکعی 24019

92. علی رجبی محمد آباد 19289

93. عبدالقادر رحکن رودی

94. قاسم رحمانی 24037

95. قنبر رحمانی تونی 29012

96. امیر رحمت نیا 19029

97. عبد الستار رحمکن سوری / ایرانیانخارج از کشور

98. سیداحمد رحیمی 40011

99. حسن رحیمی 40011

100. رضا رحیمیانی ثابت 29013

101. محمدمهدی رضاپور 39009

102. محسن رضایی 30005

103. محمدحسین رمضانی سیاه خلکی 28159

104. سید محمدرضا روحانی 17248

105. محمد روزبهانی 29013

106. اسماعیل روستایی 24037

107. علی اصغر‌ روشن روان 19009

108. محمدعلی روشنی 29012

109. سید مرتضی رییس زاده 13077

110. غلامحسین زردی 19029

111. معصوم زمانی 41023

112. قربانعلی سالاری 30028

113. محمد مهدی سلحشور 30028

114. مریم سلطانی 12012

115. حسن سلیمانی درچه 13077

116. محمدرضا سلیمانیان 19029

117. غلام‌عباس سهیلی 24037

118. محی الدین سید باقری 24019

119. شهریار شادمندقانع 19373

120. محمد شاه محمدی 19289

121. غلامعلی شاهین 19029

122. سیدمحمود شجاعی 29013

123. عباسعلی شکری 40011

124. ابوالفضل شورابی 19029

125. یوسف شیخی 12012

126. ساراگل شیروانی 38017

127. عبد الستار شینور نصاری 20206

128. ابراهیم صادقی واسکسی 30278

129. علی اصغر صالحی گلسفیدی 28159

130. حسین صبور ابراهیمی 19373

131. علی صرفی آشپزخانه ابوالجدایل

132. غلامرضا طاهری 40011

133. رضا عارف خانی 19033

134. حسین علی عباسی 40011

135. احمد عباسی 19289

136. حبیب الله عزیزی 38017

137. حسینعلی عفتی 41023

138. شهناز علاقی 38017

139. جمشید علم جو 28159

140. شریف عماد ارشد 12012

141. غلامرضا غلامی 19373

142. فرامرز غلامی 40011

143. محسن غلامی

144. رحمت غلامی جیرگل 28159

145. محمد اسماعیل فخری 19033

146. ابراهیم فخری 28159

147. محمد علی فرخاری 19033

148. محمدتقی فرخاری 19033

149. حسین فرخی 40011

150. محمدرضا فروزان 30278

151. حسن فهیمی 35195

152. محمد جواد فیاض 18003

153. غلام عباس قادری 19373

154. غلامعباس قاسمی 29013

155. هدایت قاسمی شورابی

156. جانعلی قائد رحمت 29012

157. سبزخدا قائد رحمت 29012

158. علی اکبر قدم گاهی 19033

159. درسن تقان قزل 38017

160. حسین قلی زاده 40011

161. علی قنبری 30278

162. محمد رضا کارگر 34178

163. عبداله کاظمی 30005

164. یوسف کاکویی 28159

165. محمد کامل 16133

166. محمد موسی کرمی 29013

167. ابراهیم کریم پور چمچالی 28159

168. رضا کریمی قلعه بابا خانی 17248

169. احمد کفاش 13077

170. علی اکبر کلاته 17248

171. یکن دردی کلته 38017

172. فیض الله کیوانی 18003

173. مجتبی گرجی 29012

174. علی گمارلو 16133

175. اسماعیل گندابی 19033

176. عباس گودرزی 29013

177. عباس لطفی 24010

178. احمد لطفی 19033

179. محمد ظاهر ماروسی 19033

180. حبیب اله ماروسی 19033

181. اراز بی بی محمد آلق 38017

182. ابراهیم محمدی 19033

183. حسین محمدی 24016

184. غلام رضا محمودی 40011

185. نور محمد مختوم نژاد 38017

186. عزت الله مرادی 28159

187. حسن مرشدی 19033

188. ایمان علی مسیبی 30028

189. محمدابراهیم مصطفی زاده 28159

190. یگن بی بی مقدم اینچه برون 38017

191. محمدحسن ملایم 24019

192. عبد الستار ممکن رود

193. نعمت الله منصوری 24037

194. علی اصغر مهرآباد 19029

195. داوود موسوی 17775

196. مصطفی موسوی 29012

197. مصطفی موسوی 30028

198. هادی میرزایی 19373

199. حسین میرمرتضوی 19373

200. اسکندر ناصری 24016

201. اسمعیل نجفی 21011

202. احمد نجفی 24037

203. مرادعلی نصر اللهی 29013

204. غلامعلی نظری 19373

205. احمد نظری پور 19373

206. رجب نعمتی 30028

207. جواد نمازی مکی 19029

208. محمد نوری استادی 19402

209. فراحم نوری نوران 10003

210. بی بی فاطمه نیاز پیر مرادی 38017

211. عبدالمجید نیک روان 17248

212. ابراهیم هادی 13322

213. نصرت الله واحدی 24037

214. محمدرضا واعظیان آشپزخانه ابوالجدایل

215. علی حسین ولی پور 18003

216. علی محمد یحیی پور 28159

217. سید ابوالقاسم یغطین 24019

218. ابوبکر یوسفی 12012

219. مجهول الهویه 38017

220. مجهول الهویه

221. مجهول الهویه

222. مجهول الهویه

223. مجهول الهویه

224. مجهول الهویه

225. مجهول الهویه

226. مجهول الهویه

227. مجهول الهویه

228. مجهول الهویه

سوخو 100 بالاخره به ایران می‌آید؟ ادامه بازی یک بام و دو هوا با هواپیماهای روسی

در شرایطی که بارها شرکت‌های هواپیمایی و دبیر انجمن این شرکت‌ها مذاکره با شرکت سوخو برای خرید هواپیمای جت مسافرتی این شرکت را رد کردند، اما به نظر می‌رسد مسوولان دولتی ایران و یک خبرگزاری روس اصرار دارند که پای این هواپیما را به آسمان ایران باز کنند.

به گزارش خبرنگار ایسنا، در زمان سرپرستی محمد خداکرمی و سازمان هواپیمایی کشوری برای نخستین‌بار یک خبرگزاری روس مدعی شد ایران مذاکرات‌ خود برای خرید هواپیمای مسافرتی سوخو 100 را آغاز کرده است.

این هواپیما که نخستین و تنها مدل مسافرتی این جنگنده‌ساز روس به حساب می‌آید، با توجه به تعداد پایین مسافرانی که در خود جای می‌دهد برای بخشی از ناوگان ایران گزینه مطلوب به حساب می‌آید.

این گمانه‌زنی خیلی زود از سوی سازمان هواپیمایی ایران با تکذیب مواجه شد. تکذیبی که نه تنها خبر این خبرگزاری روس را شامل می‌شد، بلکه حتی هرگونه تصمیم‌گیری درباره‌ی این محصول هوایی را نیز در بر می‌گرفت.

پس از آن اما با سفر سورنا ستاری - معاون رییس جمهوری - به کشور روسیه و حضور وی در یک نمایشگاه هوانوردی در شهر مسکو بار دیگر این خبرگزاری روس در خبری جدید مدعی شد ایران در قالب این سفر بحث خرید هواپیمایی سوخو 100 را نهایی کرده و بناست در آینده‌ای نزدیک قرار‌دادی در این رابطه تنظیم شود.

پس از مخابره این خبر نیز بار دیگر دبیر انجمن شرکت هواپیمایی مذاکره در این باره را تکذیب کرده و اعلام کرد: ایرلاین‌های ایرانی هنوز هیچ برنامه قطعی برای خرید هواپیماهای جدید ندارد و با توجه به نبود هواپیمای سوخو در ناوگان ایران وارد کردن آن با توجه به هزینه‌های جانبی که دارد سخت خواهد بود.

با گذشت چند روز از این اتفاق بار دیگر این خبرگزاری روس این بار از قول منوچهر منطقی مدعی شده که ایران قرار‌داد خرید 21 میلیارد یورو تجهیزات ماهواره‌ای و هوایی را با روسیه نهایی کرده و در این میان هواپیمای سوخو 100 نیز یکی از بندهای این توافق‌نامه به حساب می‌آید.

این اظهارات جدید در حالی مطرح شده که رییس سازمان هواپیمایی کشوری روز گذشته اعلام کرده هرگونه هواپیمای جدید قبل از بسته شدن قرار‌داد‌های مربوط به آن باید از سد آزمون‌های کیفیتی سازمان هواپیمایی گذشته و پس از تایید نهایی آن خریداش اجرایی شود.

با وجود تمامی این صحبت‌ها مشخص نیست این خبرگزاری روس که تاکنون به نقل از چند مقام ایرانی نسبت به خرید هواپیمای سوخو 100 خبررسانی کرده، آیا بار دیگر تکذیب خواهد شد یا خبر آن تایید می‌شود.

در طول هفته‌های گذشته یک بازی یک بام و دو هوا میان مسوولان ایرانی شکل گرفته و در شرایطی که روس‌ها مدعی هستند ایران قصد خرید این هواپیما را دارد، اما مسوولان ایرانی ضمن تایید بحث نیاز ایران به خرید هواپیماهای با تعداد مسافر متوسط نسبت به تایید نهایی ایمنی سوخو 100 تردید می‌کند.